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世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界

来源:网络 媒体:武汉网 人气: 发布时间:2022-08-14 09:43:24
摘要:可移动桥也是桥的一种,它有着动态的移动部件,能用来改变桥的形状,通常是为了让船可以顺利通过。可移动桥梁有很多种类型,它们在转换方式上有所不同。最流行的类型是吊桥或小型桥,但你也可以找到可伸缩桥、摇摆桥、倾斜桥、垂直升降桥、运输桥和其他几种类型。一起了解世界十大可移动桥梁排名吧!世界十大可移动桥梁排名10、俄罗斯圣彼得堡的22座吊桥,9、德国基尔的合恩桥,8、英国赫尔的比例尺巷人行桥,7、威尔士里尔
可移动桥也是桥的一种,它有着动态的移动部件,能用来改变桥的形状,通常是为了让船可以顺利通过。可移动桥梁有很多种类型,它们在转换方式上有所不同。最流行的类型是吊桥或小型桥,但你也可以找到可伸缩桥、摇摆桥、倾斜桥、垂直升降桥、运输桥和其他几种类型。一起了解世界十大可移动桥梁排名吧!

世界十大可移动桥梁排名

10、俄罗斯圣彼得堡的22座吊桥,9、德国基尔的合恩桥,8、英国赫尔的比例尺巷人行桥,7、威尔士里尔福伊德港的龙桥,6、西班牙比斯开的维兹卡亚桥,5、阿根廷布宜诺斯艾利斯妇女桥,4、法国波尔多的雅克·查班-德尔马斯大桥,3、英国纽卡斯尔的盖茨黑德千禧桥,2、荷兰莱沃登的斯劳霍夫桥,1、英国伦敦塔桥。

10、俄罗斯圣彼得堡的22座吊桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图1)

俄罗斯圣彼得堡有22座横跨涅瓦河的吊桥。在4月至11月的航行期间,每天晚上,这22座桥梁都被用来让船只进出波罗的海,进入伏尔加河-波罗的海航道系统,几乎完全切断了城市两部分之间的联系。几乎不完全是这样,因为每一刻至少有一座桥保持连接,以便紧急车辆通行。

9、德国基尔的合恩桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图2)

它可能不是这个名单中最大的桥,但号角桥是一种相当独特的可移动桥:折叠桥。它建于1997年,主跨25.5米,横跨合恩河,连接城市中心和加尔登区。这座桥每小时折叠一次,以便船只通过。

8、英国赫尔的比例尺巷人行桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图3)

比例尺巷人行天桥是连接赫尔市比例尺巷与塔街的一座美丽的旋桥。这座桥横跨赫尔河,这条河上大部分桥都是可移动的,有6座摆式桥,4座小型桥和3座吊桥。

7、威尔士里尔福伊德港的龙桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图4)

“龙桥”于2013年开放,是威尔士一座小型步行和自行车桥。

6、西班牙比斯开的维兹卡亚桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图5)

连接比斯开省波尔图加雷特镇和拉斯阿雷纳斯镇的运输桥梁。运输桥是一种可移动的桥,它的作用类似于水平升降机:一段道路从一边到另一边运送车辆。这座桥建于1893年,是世界上最古老的运输桥梁,也是联合国教科文组织的世界遗产。这座桥长164米,可以在90秒内将6辆汽车和几十名乘客从一边运送到另一边。

5、阿根廷布宜诺斯艾利斯妇女桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图6)

阿根廷布宜诺斯艾利斯妇女桥是一个美丽的行人桥,于2001年开业,据一些当地人说这座桥就像一个女人跳探戈。这座桥位于马德罗港附近,这是一个海滨地区,被认为是城市的顶级景点之一。这座桥是一座摇摆桥,它的一部分旋转90度,以便水上交通通行。

4、法国波尔多的雅克·查班-德尔马斯大桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图7)

这是波尔多加隆河上的一座垂直升降桥,这座桥于2013年通车,全长670米,跨度100米,是欧洲最长的垂直升降桥。

3、英国纽卡斯尔的盖茨黑德千禧桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图8)

盖茨亥德千禧桥(Gateshead Millennium Bridge)是一座倾斜桥,横跨英国泰恩河,该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转,以便让过往的小型船只通过,而这一创新技术也让其设计者在2002年赢得了建筑界权威的斯特林建筑设计奖。

一座横跨纽卡斯尔泰恩河的行人倾斜桥获得了成功,这座桥于2001年向公众开放,有时也被称为“眨眼桥”或“眨眼桥”。

2、荷兰莱沃登的斯劳霍夫桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图9)

斯劳霍夫桥也称飞行吊桥,是一种全自动的小型桥,其中一段道路在空中摇摆,让船只通过。被提升的路段是15米乘15米,它能被提升到90度!

1、英国伦敦塔桥

世界十大可移动桥梁排名,英国伦敦塔桥、斯劳霍夫桥闻名世界(图10)

伦敦塔桥(Tower Bridge),是一座上开悬索桥,位于英国伦敦,横跨泰晤士河,因在伦敦塔(Tower of London)附近而得名,是从泰晤士河口算起的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的象征。该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。

在19世纪下半叶,随着伦敦东区商业的上升发展,带动了对伦敦桥下游一座穿过泰晤士河的新桥梁的需求。但这座桥不能建成是传统的固定桥,因为将会切断当时位于伦敦桥和伦敦塔之间的港口设施,假如新桥太低的话船就无法开到码头了。1870年泰晤士河下的一条人行地道开通了,但它依然无法取代一座新的桥梁的需要。

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