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Q8作为奥迪的新旗舰，在2019年下半年进入中国市场；而宝马X6作为轿跑SUV的先行者，也在2019年完成了全新换代并在国内上市销售。它们谁才是百万级轿跑SUV最强者？比比就知道。
最强轿跑SUV都要有哪些装备？澎湃的V8发动机？22英寸超大轮圈？动感的外观套件？具备这些的，绝对是家族最强车型。在轿跑SUV领域，RS Q8和X6 M已然成为了一对宿敌，它们都能做到4s之内破百，赛道表现足以令很多跑车汗颜。看看这凶狠的画风：
RS Q8和X6 M有望在今年进入中国市场，接近200万元的价格让它们注定只是少数人的玩具。我们还是稍微回归现实，看看100万级别的普通版Q8和X6谁更狠吧~ 此次对比的Q8和X6都是市售的顶配车型，均搭载3.0T发动机，实力同样不容小觑。 一：外观对比
作为奥迪的新旗舰SUV，Q8采用了最新的外观设计语言，大尺寸八边形前格栅与大灯融为一体，有几分同门兄弟兰博基尼Urus的味道，科技感浓郁并且气势非凡。
X6同样采用了宝马最新的设计语言，拉丝金属材质的双肾形前格栅进一步增大并有融为一体的趋势，并且在夜间还可以点亮，视觉效果非常科幻。
Q8配备了HD Matrix矩阵式LED大灯，融合了奥迪几乎所有高精尖技术，具备随动转向、照明范围智能调整等多种功能，灯厂出品，必属精品！
3.0T的X6车型标配激光大灯，同样具备随动转向和智能远光灯功能，当车速高于70km/h，激光远光灯会自动开启增强照明效果。
虽为轿跑SUV，但Q8的车顶并没有明显的下降，设计师通过提高腰线、缩小侧窗面积等举措来营造更强的运动感，粗壮的D柱进一步加强的它的力量感。
22英寸轮圈与车身侧面造型完美契合，轮胎采用了马牌SportContact6系列，4条车轮规格均为285/40 R22。
不同于奥迪Q8，X6的车顶线条从B柱后方开始下坠，更接近跑车的溜背式线条，动感气息更加浓郁，但这么做后排头部空间必然会有一定程度的妥协。
X6同样配备了22英寸轮圈，轮胎为马牌PC6，规格为前275/35 R22，后315/35 R22。
Q8的车尾层次感丰富，贯穿式尾灯采用了OLED光源，在保证辨识度的同时可减少对后车驾驶员的刺眼效果。Q8采用了隐藏式排气，后保险杠上的两个“框”只是装饰。
X6的尾部线条比较复杂，后保险杠上的“扩散器”和黑色饰板结合外露式双出排气非常动感。
外观部分总结：Q8与X6的外观特点都很鲜明，总体而言Q8更强调力量感而X6运动感更强；它们的车灯等外观配置也都整合了各自最先进的技术，Q8还配备了前激光雷达以实现更高级别的驾驶辅助功能。 二：内饰对比 Q8：
Q8采用了奥迪家族化的三屏虚拟座舱内饰，钢琴烤漆饰板结合金属饰条有种冰冷的机械美感。全液晶仪表和两块中控屏科技感爆棚，平底运动方向盘进一步增强了整车的运动气息。
最新一代MMI系统由全液晶仪表和两块中控屏组成，上部的主屏控制多媒体系统与相关车辆设置，下方的屏幕控制空调等功能，这两块屏幕反应灵敏并带有拟真化的触摸反馈系统，使用体验非常出色。 X6：
X6的内饰风格总体上延续了上一代车型的设计，更扎实的做工和用料令其豪华氛围有了很大提高。真·全液晶仪表和M风格方向盘都是内饰的亮点所在。
除了新的i-Drive人机交互系统，设计师还将空调控制面板集成在了出风口中间，整体感和质感都得到了升级。
Q8配备了带有“声学棱镜”的Bang & Olufsen音响系统，视觉和听觉两个维度的表现都非常出色。
Q8采用了无框车门设计，X6为有框车门。 内饰/配置部分总结：Q8和X6的内饰用料与做工都达到了顶级水准，但设计风格差异性比较大，这一点见仁见智。配置方面，两车的标准配置差异不大，但选装包非常丰富，具体的选装配置你可以根据自身需求登录官网查看，选着选着可能大几万就出去了，可要做好准备哦。 三、空间对比 Q8：
Q8的座椅造型十分动感，兼顾了包裹性与日常乘坐的舒适性，加热、通风、按摩功能都具备。
Q8的后排座椅坐垫长度可观，对膝盖下方具有良好的承托效果，并且靠背角度支持调节，但乘坐下陷感略微有些不足。
Q8的后排空调分为两个独立温区，采用了触控面板来提高科技感，下方的一个12V电源接口和2个USB接口保障了后排乘客的使用便利性。 X6：
X6的前排座椅相比Q8少了几分运动感，但可调节的角度更多一些，并且主/副驾驶都支持座椅记忆。
X6的后排座椅不支持靠背角度调节，中间位置坐垫凸起较高，对乘坐舒适性的影响较大，但两边的座位舒适性值得肯定，坐垫长度和上翘角度都比较到位，原厂的软质头枕也为舒适性加分不少。
X6的后排空调面板不如Q8那样炫酷，左右两边可独立控制温度但风量无法分开控制。
Q8的行李厢内部空间规整，常规状态下容积为605L，放倒后排座椅后可扩展至1755L。此外，Q8在行李厢内部设计有按键可控制空气悬挂的高度，拿取大件物品更加方便。
目前官方没有给出X6的行李厢容积数据，但目测与Q8差不多，后排座椅同样支持4/2/4放倒以提高空间灵活性。 车内储物空间对比：
动力系统对比
Q8搭载的3.0T发动机在48V轻混系统的加持下能爆发出500Nm的最大扭矩，并且能实现更大范围的自动启停功能，对燃油经济性有一定积极影响。
传动方面，Q8匹配一台8AT变速箱。
X6搭载的3.0L直列六缸涡轮增压发动机代号为B58B30C，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩450Nm，相比Q8略逊一筹。
传动方面，X6同样匹配一台8AT变速箱，水晶电子挡杆造型十分精致。 总结：奥迪Q8与宝马X6虽然整体风格各异，但都具备着极强的实力，作为百万级轿跑SUV，它们在不同方面都有着独到的优势，没有最强，只有更强，跟着自己的感觉买就完事儿了，毕竟百万级的车是不会轻易让你失望的。 |
