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2017年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳居国际第一。这其间，湖北力气功不可没。1月10日，中央电视台新闻频道播出报导《我国造船业国际第一的背面》，看望在汉央企中船重工第七〇一研究所等单位，解密高端船只怎么研制。
  2017年6月28日，湖北设计的“海洋地质十号”综合地质调查船在广东东莞下水
首艘国产航母，整体规划来自湖北
我国船只业位居国际第一，其间高端船只越来越多。这些高等级船只是怎么研制出来的呢？2017年12月底，央视记者走进我国船只的研制基地武汉。
在七〇一所信息化中心，电脑上出现的全部是三维规划图。“这样的规划方法周期短，更精准。”信息化中心主任刘敏介绍，凭借三维规划，规划师可以直接进入后期仿真核算剖析环境，规划转向定量精细化。
曩昔的二维规划，技能人员在平面规划的基础上，还要做模型，然后再进行手艺模型放样，既耗时又耗力，制作返工量大，质量难以操控。七〇一所大型驱逐舰总规划师徐青表明：“三维出现，让规划师的主意精准地落真实图纸上，这样对船只的缔造质量、缔造水平都有质的进步，这在国际上也是一流的。”
有了精准的规划，在快速开展的过程中，我国造船业正逐渐从低附加值商场转向高技能含量、高附加值造船商场。2017年5月，七〇一所整体规划的首艘国产航母正式下水，我国成为全国际为数不多的可以自行缔造航母的国家；2017年6月，武船造国际最大“深海渔场”交付挪威，这是国际首例半潜式智能海上渔场，填补了国内海工职业多项科研和施工空白。2017年，湖北海洋工程配备研究院成功接受国内首套山东日照全潜式三文鱼深海渔场合同，我省深远海智能渔业配备工业正在构成。
武汉才智，为海洋强国加油
我国是海洋大国，具有绵长的海岸线、广袤的统辖海域和丰厚的海洋资源，武汉研制的一批高端船只正成为开发海洋资源、建造海洋强国的利器。“淞航号”是国内首艘远洋渔业资源查询船，在首航实验中，其摄影设备下到3000米的水深，对浮游生物进行原位快速摄影，并主动辨别生物类别。七〇一所“淞航号”副总规划师李伟杰介绍，有了浮游生物取样数据今后，科研人员可以对该海域资源进行剖析研究，对拓荒远洋渔场有很强的指导意义。
同样是七〇一所规划，“海洋地质查询十号”作为高精度多功能的归纳地质查询船也在2017年入列。“海洋地质查询十号”总规划师杨俊介绍，该船钻探才能到达1400米，对我国现在的天然气水合物的勘探有重大意义，为我国在南海钻探和开发可燃冰供给了重要保障。
从海洋大国向海洋强国跨进，一个个国际领先的深海重器连续入水。蛟龙号现已完结152次试验性使用下潜，下潜深度超过7000米。作为蛟龙号的兄弟，深海勇士号被视为又一深海利器。这两型深潜器的水面支持系统，均由七〇一所整体研制。该所深海勇士号水面支持系统技能负责人马斌表明，从蛟龙号到深海勇士号，水面支持系统完成了从跟跑到并跑的跨过，未来还将有望完成领跑。
开展海洋经济，湖北大有可为
党的十九大陈述提出，加速建造海洋强国。开展海洋经济、开发海洋资源、保护海洋权益、保护海洋环境，船只工业现已成为新时代加速建造海洋强国以及捍卫国家安全、保护海洋利益的“排头兵”。“开展海洋经济，湖北大有可为。”省国防工办船只处处长胡琼说，我省海洋科技优势十分显着。全国共有29家军工船只研究所，其间7家在湖北，位列全国之冠；全国有14名船只专业院士，湖北有5名；全国有30名船只规划大师，湖北有11名；在船只和海洋工程配备范畴，湖北有1000多项国家专利，抢占了研制制高点。在海洋工程方面，湖北造海洋油田固井设备占国内商场份额90%以上，甲板机械占远洋船只配套商场近半壁江山，大型海洋压裂设备范畴处于独占地位。
2017年12月4日，省委关于学习贯彻落实党的十九大精神全面建造社会主义现代化强省的决议中，把船只与海洋工程列为军民交融优势工业，将要点推动。
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