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真的是期盼了太久 全省唯一不通高速的县区——鹤峰 唯一不通高速的市州——神农架林区 很快就要“圆梦”了 ▼▼▼
湖北召开 2018年全省交通运输工作会议 ▼▼▼ 记者从会上了解到 宣鹤（宣恩——鹤峰）高速 已于2015年底开工，预计2019年通车 保神（保康——神农架林区阳日镇）高速 已于2016年开工，预计2020年通车 2020年，湖北将实现县县通高速 ▼▼▼ 会议还发布了三年攻坚详细“作战图” 下面就一起来看看 会议都有哪些亮点吧 ▼▼▼ 2017，完成公路水路固定投资 湖北，位列中部第一
(图：利万高速) 统计显示，2017年，全省完成公路水路固定资产投资998.3亿元，为年度目标的124%，位居中部第一。 高速公路329.3亿元，为年度目标的109.8%；普通公路452.6亿元，为年度目标的133.1%；港航87.6亿元，为年度目标的116.7%；物流站场129亿元，为年度目标的143.3%。已建、在建高速公路达到7549公里。 在建长江大桥达10座。建成一级公路548公里、二级公路1441公里。新改建农村公路15144公里，建成安全生命防护工程43358公里，24225台“两客一危”车辆在全国率先完成4G动态视频监控全覆盖。 2018年力争完成 公路水路固定投资900亿
（图:武汉新港） 2018年，全省要确保完成公路水路固定资产投资850亿元，其中高速公路310亿元，普通公路400亿元，内河航运50亿元，站场建设90亿元，力争完成900亿元。建设一级公路560公里、二级公路830公里，新改建农村公路1万公里。全省高速公路新增标准化收费站20个，ETC车道覆盖率力争达100%，用户突破290万户。 2020年，全面实现 湖北县县通高速
（图：宣鹤高速） 3年内，新改扩建高速公路1250公里，力争1750公里，全省高速公路总里程达到7500公里，力争8000公里，全面实现县县通高速。 2020年，全面建成 武汉长江中游航运中心
（图：长江645工程） 到2020年，实现全省三级及以上高等级航道里程突破2000公里，港口年吞吐能力突破4亿吨，集装箱年通过能力突破500万标箱，全面建成武汉长江中游航运中心。 2018年 计划完成850亿元投资，力争完成900亿元。 力争年内已建在建高速公路突破7800公里，建设一级公路560公里、二级公路830公里，新改建农村公路1万公里。 加快推进公路安防“455”工程，全面完成普通国省道安全隐患路段、县乡道急弯陡坡、临水临崖、事故多发路段和通客运班车村道的公路安防工程建设，确保完成2万公里任务。 加快武汉长江中游航运中心建设，整体推进长江645工程。 加快汉口客运中心、东津公铁换乘中心、武汉物流交易所等项目建设。 2020年 全省综合交通总体上达到中部领先、全国先进水平，基本建成“两中心两枢纽一基地”，形成立足湖北、辐射中部、沟通各大重要经济区、联通国际的综合交通运输发展新格局，支撑湖北成为“一带一路”、长江经济带的枢纽和门户，为“建成支点、走在前列”提供坚实的支撑。 2035年 进入全国交通强省行列，交通基础设施拥有量、客货运输及周转量、交通科技水平、交通治理水平大幅提升。到本世纪中叶，进入全国交通强省前列，交通运输发展各项指标在全国处于先进水平。 建成“祖国立交桥” 实现交通强省 你期待2020年的湖北吗？ |
