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湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路

来源:网络 媒体:武汉网 人气: 发布时间:2021-12-15 17:05:39
摘要:湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路。《湖北省“十四五”铁路发展规划》,其中对规划基础、总体思路、中长期铁路网布局等内容进行了说明,且明确为了将实现武汉与周边城市1小时通达。 近日,湖北省发改委印发《湖北省“十四五”铁路发展规划》,提出“十四五”是全国铁路完善网络和提升质效的关
湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路。《湖北省“十四五”铁路发展规划》,其中对规划基础、总体思路、中长期铁路网布局等内容进行了说明,且明确为了将实现武汉与周边城市1小时通达。 近日,湖北省发改委印发《湖北省“十四五”铁路发展规划》,提出“十四五”是全国铁路完善网络和提升质效的关键期,湖北要紧抓机遇推动新一轮铁路大发展,打造“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”。
湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图1)

  (湖北省“十四五”铁路网规划示意图)

  一、规划目标

  《湖北省 “十四五”铁路发展规划》提出,“十四五”期间,实现“市市通高铁、县县通铁路”,实现武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达,长江中游城市群内主要城市2小时通达,武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3-4小时通达。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图2)

  到2025年,全省铁路总里程达到7000公里左右,高铁总里程达到3000公里左右。时速350公里线路占比达70%,实现市市通高铁。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图3)

  到2035年,全省铁路总里程达到10000公里左右,高铁总里程接近5000公里。时速350公里线路占比达85%,实现县市铁路全覆盖,全面实现“1、2、3小时”高铁出行圈。

  二、全新提法

  《湖北省 “十四五”铁路发展规划》中提到一种新的铁路运输工具——市域(郊)铁路。市域(郊)铁路是设计速度在100km/h~160km/h之间的公交化、大运量、快速便捷的轨道交通,具有中长距离通勤的特点,主要服务于城市中心城区与周边城镇组团及城镇组团间。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图4)

  市域(郊)列车 罗春晓摄

  《湖北省 “十四五”铁路发展规划》提出,有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。武汉城市圈利用既有汉孝、武黄、武冈、武咸城际铁路,开行市域(郊)列车。研究利用武九铁路、武麻铁路、新港江北铁路,开行武汉到鄂州(黄石)、红安,团风的市域列车。规划建设吴家山~汉川、吴家山~天河机场~闵集、武汉站~天河机场、桃桥湖~邾城、武汉~鄂州花湖机场市域(郊)铁路。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图5)

  市域(郊)列车车站 罗春晓摄

  宜荆荆恩、襄十随神城市群,改造鸦宜铁路,开行宜昌东站到晓溪塔市域(郊)列车,并规划建设宜昌东站到三峡机场、随州到广水的市域(郊)铁路。

  三、重点任务

  除市域(郊)铁路外,“十四五”期间,湖北还提出加快贯通全面高速铁路通道。优先建成郑万高铁襄阳~万州段、宜昌~郑万高铁联络线、黄冈~黄梅高铁、安庆~九江高铁、荆门~荆州铁路。开工建设沿江高铁武汉~宜昌段、合肥~武汉段、宜昌~涪陵段和武汉枢纽直通线,京九高铁阜阳~黄冈段,呼南高铁襄阳~常德段、福银高铁西安~十堰段。研究规划十堰~宜昌高铁、武汉~红安连接线、安康~十堰~襄阳~随州~信阳~合肥高铁、十堰~南阳铁路、荆门~随州~信阳铁路、武汉~罗田~英山~安庆高铁、安康~恩施~张家界高铁、恩施~遵义铁路、鄂州~罗田铁路等项目。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图6)

  积极推动长江中游三省干线城际网互联互通。规划建设仙桃~洪湖~监利铁路、荆州~岳阳铁路、武汉~南昌铁路,力争这些项目纳入国家规划并在“十四五”期间启动实施。争取安康~恩施~张家界铁路调整按高速铁路标准规划建设,规划还研究监利~华容铁路、荆州~华容~益阳铁路、咸宁~岳阳铁路、咸宁~吉安铁路、武汉~黄石~九江高铁等新通道。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图7)

  稳步推进城市轨道交通建设。续建5号线武汉火车站至南三环段、11号线东段二期、12号线环线、6号线二期金银湖至富民南路段、11号线三期由武昌火车站至白沙洲段、11号线三期黄金口至新汉阳火车站段、7号线北延线(前川线)园博园北至马池路段、16号线国博中心至周家河段、19号线武汉火车站至高新二路段、前川线马池路至黄陂广场段等。

  规划建设新港线一期武汉火车站至白玉山段,新港线二期白玉山段至桃桥湖段,3号线二期沌阳大道至文岭段,11号线四期武汉西站至白沙洲段等。

湖北十四五铁路规划建设图最新消息,将实现武汉与周边城市1小时通达,市市通高铁县县通铁路(图8)
 

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《湖北省“十四五”铁路发展规划》出台

建设“轨道上的湖北”,构建“祖国立交桥”。12月14日从省发改委获悉,《湖北省“十四五”铁路发展规划》近日出台。到2025年,实现市市通高铁、县县通铁路,全省铁路总里程达到7000公里左右,高铁里程达到3000公里左右。

规划内容

该规划包括规划基础、总体思路、中长期铁路网布局、“十四五”建设重点任务、保障措施、环境影响评价和要求。根据规划,“十四五”期间,我省形成“人悦其行、货优其流、分工合理、安全高效”的铁路客货运输体系,实现“市市通高铁、县县通铁路”,武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达,长江中游城市群内主要城市2小时通达,武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3-4小时通达。

2035年的铁路建设更令人期待。规划提出,届时全省铁路总里程达到10000公里左右,其中高铁里程接近5000公里,时速350公里线路占比85%以上;全面形成“七纵六横一核心”高铁网络,鄂湘赣三省间通道全面建成。全面实现“1、2、3小时”高铁出行圈,5小时以内通达全国68%的省会城市和直辖市。

从中长期铁路网布局来看,武汉、襄阳、宜昌枢纽地位将进一步凸显。武汉铁路枢纽在国家路网的能级将大大提升,客运系统形成“五主(武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、天河机场站)两辅(武汉东站、长江新区站)多点”布局,武汉铁路枢纽将建设成为12个方向的“超米字型”大枢纽。宜昌、襄阳,分别形成衔接7个方向的全国性重要铁路枢纽。

为了推动铁路项目实施,我省已设立省铁路发展基金,发挥财政资金的杠杆作用,积极运用PPP、长期股权投资、“股权投资+EPC”等模式,以合理对价方式加大社会资金募集力度,力争5年内总规模达到1000亿元。

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(来源:湖北日报)

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