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县县通高速、组组通公路、武汉长江中游航运中心基本建成……到 2020 年，这些美好的蓝图都将实现。5 月 30 日获悉，省政府已于 22 日印发《湖北综合交通公路水路三年 " 四大攻坚战 "（2018 — 2020 年）方案》，明确了高速公路、干线公路、" 四好农村路 "、水运建设 4 个方面的新目标和措施，全面吹响交通强省号角。 根据《方案》，3 年内我省将新建成高速公路 1250 公里，力争建成 1750 公里，到 2020 年，我省高速公路里程达到 7500 公里，力争达 8000 公里，实现县县通高速。 干线公路重点实施主通道扩容工程、省道提升工程和集疏运完善工程，打造高品质的国省干线公路网，全省二级及以上公路里程突破 3.6 万公里、力争达到 4 万公里，全省干线公路二级及以上公路比重达到 80% 以上。" 四好农村路 " 方面，将按照路面宽度不低于 5.5 米、路基宽度不低于 6.5 米的标准，提档升级 3 万公里农村公路，优先改造通客运班车路段；每年建成 1 万公里美丽农村路；让农村公路进村入户，新建 1.3 万公里，实现组组（20 户以上）通公路。 水运方面，发展重点实施航运中心核心功能区、高等级航道畅通、多式联运培育、绿色安全智慧航运，全省港航建设投资完成 180 亿元，全省三级以上高等级航道里程突破 2000 公里，港口年通过能力突破 4 亿吨，集装箱年通过能力突破 500 万标箱，基本建成功能完善、资源聚集的武汉长江中游航运中心，畅通成网、干支联动的高等级航道体系，无缝衔接、开放高效的多式联运体系，覆盖全面、防控有力的绿色安全保障体系。 另据湖北日报： 如何实现 2020 年的湖北交通蓝图？《湖北综合交通公路水路三年 " 四大攻坚战 "（2018 — 2020 年）方案》，列出了具体的时间表、任务单。省交通运输厅负责人说，从现在起撸起袖子加油干，全力向 " 交通强省 " 的目标奋进。 高速路建设纳入省政府督查 高速公路投资大，是攻坚的重点。《方案》透露，2018 年，我省将开工建设监利至江陵高速东延段、武汉至阳新高速黄石段等项目，建成武汉城市圈环线高速孝感南段、棋盘洲长江公路大桥连接线、沙公高速观音垱至杨家厂段等项目 158 公里。 2019 年，开工建设通山至修水高速湖北段、武汉至大悟高速河口至鄂豫界段等项目，建成宜来高速鹤峰至宣恩段、枣潜高速荆门至潜江段等项目 561 公里；2020 年开工蕲春至太湖高速蕲春东段、利川至咸丰高速等项目，建成保康至神农架高速、武穴长江公路大桥等项目 530 公里以上。 "3 年的任务非常具体。" 省交通运输厅相关负责人介绍，市（州）政府是高速公路项目推进及招商引资的责任主体，支持地方政府采用 PPP、BOT、BOT+EPC、BOT+EPC+ 可行性缺口补贴等模式，引进社会资本，推动高速公路建设。 根据《方案》，高速公路三年攻坚进展情况，已被纳入省政府督查范围。省政府将适时启动约谈问责机制，省交通运输厅届时将负责监督检查、考核评比等工作。 提档升级，农村公路能 " 错车 " 《方案》透露，2018 年将建设一、二级公路项目 272 个，建成一级公路 450 公里，建成国省道二级公路 600 公里，县乡二级公路 650 公里；2019 年建成一、二级公路项目 249 个，建成一级公路 455 公里，建成国省道二级公路 700 公里，县乡二级公路 650 公里；2020 年建成一、二级公路项目 166 个，建成一级公路 455 公里，建成国省道二级公路 700 公里，县乡二级公路 700 公里。 省政府鼓励以市县为单位，将纳入部省 " 十三五 " 国省干线公路项目库的项目，以及部省规划外、地方需求迫切且有明确资金来源的项目，采取 " 建养一体化 " 模式，通过分区域或分类别 " 打捆 " 招标。今年上半年，在黄冈和荆州等市县启动 " 建养一体化 " 试点，下半年起在全省推广。 如何建 " 四好农村路 "？《方案》规定：按照路面宽度不低于 5.5 米、路基宽度不低于 6.5 米的标准，提档升级 3 万公里农村公路，让这些公路能正常 " 错车 "；部分交通量小、地形地质条件复杂、拓宽难度较大的特殊路段，可适当降低标准，但路面宽度不得低于 4.5 米；将农村公路向进村入户延伸，完成 1.3 万公里 20 户以上通组公路建设任务，路面宽度原则上应达到 4.5 米以上，每年确保完成 4000 公里。 农村公路安防 "455" 工程建设确保 " 四年任务、三年完成 "，力争两年完成，探索推行农村公路 " 路长制 " 等管养模式。 万吨海轮常年通达武汉 在水运建设方面，贯彻长江经济带 " 共抓大保护、不搞大开发 " 战略，走生态优先、绿色发展之路。 根据《方案》，水运三年攻坚的重点是航运中心枢纽功能区建设、畅通高等级航道、加快发展多式联运、发展绿色安全智慧航运等四大类、16 条具体任务。 航运中心枢纽功能区建设包括：改建阳逻港区进港专用公路，打通阳逻港区进港铁路，拓展阳逻港区综合保税园区功能，做强武汉航运交易所，建设阳逻航运产业总部区。 畅通长江、汉江等高等级航道包括，重点推进长江 "645" 工程，完成汉江枢纽通航设施建设，破解汉江航道瓶颈制约，推动高等级航道干支成网。 省港航局相关负责人表示，目前，长江 "645" 工程先期项目——蕲春水道整治工程已经开工，3 年内将确保武汉至安庆段 402 公里 6 米深水航道建设全面开工、基本建成，实现万吨海轮常年直达武汉；力争武汉至宜昌段 626 公里 4.5 米深水航道工程开工建设。 多式联运方面，建设阳逻港区集装箱铁水联运示范工程，以及棋盘洲港区集装箱公铁水联运示范工程，扩展集装箱江海直达航线，提高三峡枢纽翻坝转运能力。 绿色航运方面，重点实施港口船舶污染防护工程，到 2020 年，各市（州）完成港口和船舶污染物接收和转运处置设施建设，不再让污染物直接排入江河。 |
