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到2022年，湖北综合交通网里程将突破30万公里，实现市市通高铁、县县通高速公路、乡乡通二级公路、村村通沥青水泥路，基本建成水陆空综合立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系。
湖北省交通运输厅党组成员、副厅长王本举（右）介绍全省交通运输事业70年来的历史性成就。 8月8日，湖北省委宣传部举办“壮丽70年·奋斗新时代”——湖北省庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第二场发布活动，主题为“万重阻隔化通途 湖北交通崛起祖国‘立交桥’”。省交通运输厅副厅长王本举介绍了湖北“建设交通强国示范区、开创九州通衢新优势”的新战略定位及相关规划。 党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，省委省政府也提出要建设交通强省，部署了综合交通运输三年攻坚行动；省委十一届四次全体（扩大）会议确定的“一芯两带三区”区域和产业发展布局，对交通运输工作提出了新的要求。 为深入落实交通强国战略，紧密服务、支撑省委新战略布局，省交通运输厅在广泛调研，系统、深入研究的基础上，既传承“十三五”期“当好发展先行官，建成祖国立交桥”的战略定位，又紧密结合新时代建设交通强国的新要求，精准服务省委“一芯两带三区”布局，提出了“建设交通强国示范区，开创九州通衢新优势”的交通运输新战略定位。
基本思路是：加快构建“三枢纽两走廊三区域九通道”为主要内容的综合交通运输布局。即：打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽，着力强化湖北在国际和国内的集散服务水平和支撑带动能力；打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚；打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区，推动形成鄂西、江汉平原、鄂东三区差异化协同发展格局；打造京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道，形成与城镇发展轴、重要产业带有机衔接、沟通周边城市群和各大经济区、联通国际的综合运输通道布局。 湖北公路、农村公路、高等级航道总里程均列全国前三
70年来，交通基础设施建设实现大跨越。截至2018年底，全省综合交通网总里程达29.55万公里，综合交通网密度达158.7公里/百平方公里。公路：全省公路总里程27.5万公里，位居全国第3位，其中二级及以上公路35639公里，位居全国第5位；国省干线33625公里，其中高速公里6368公里，位居全国第8位，“七纵五横三环”高速公路骨架网已经形成；农村公路24.1万公里，居全国第3位、中部第1位，全省98%的建制乡镇通二级及以上公路，100%的行政村通沥青（水泥）路。
水路方面，全省航道里程8667公里，其中长江航道1038公里（占长江干线航道三分之一多），汉江航道867公里，三级及以上高等级航道达1992公里，位居长江沿线第1位；全省港口38个，其中主要港口4个、重要港口14个、一般港口20个。铁路方面，全省铁路营业里程4414公里，其中高速铁路和城际铁路1130公里。城市轨道方面，武汉已建成轨道交通9条线路、318公里，居全国第5位。另外，全省民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量达3109万人。 已建在建长江大桥36座 70年湖北交通创多项“中国之最”“世界之最”
湖北已建和在建长江大桥36座，创历史之最，平均每隔29公里就有一座长江大桥，全省桥梁建设呈现出“桥型种类齐全、单跨跨径大、技术难点多、科技含量高”的显著特点，创新多项世界领先技术。 例如：宜昌西陵长江大桥1996年建成时，是中国最大跨度的悬索桥，被称为“神州第一跨”；天兴洲长江大桥2004年开建时，超越丹麦海峡大桥成为当时世界最大的公铁两用斜拉桥，建设过程中更是创造了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一；沪渝高速四渡河特大桥2009年建成时为世界第一高桥；荆岳长江大桥2010年建成时为世界最大跨高低塔斜拉桥；二七长江大桥2011年建成时为世界最大跨度的三塔斜拉桥和最大跨度的叠合梁斜拉桥；鹦鹉洲桥2014年建成时为世界上最大跨度的三塔四跨悬索桥，等等。 同时，从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车再到和谐号、复兴号动车组开进湖北，高铁已成为湖北人出行的“标配”。武汉地铁已开通9条线路，通达天河机场、三大火车站等主要客运枢纽。宜昌、武汉相继开通BRT公交线路。 华中地区最大航站楼综合体——武汉天河机场T3航站楼开通运营。全省所有县市通国道、建制乡镇通国省道、行政村通沥青水泥路。 我省还建成了新中国成立后第一条人工运河——江汉运河，长江—汉江—江汉运河810公里高等级航道圈全面建成。国内最长湖底隧道——东湖隧道投用。 这些载入史册的历史性成就，是见证湖北交通发展的一座座丰碑。 湖北累计完成ETC发展应用311.95万户 占下达任务的48.13% 截至目前，湖北取消高速公路省界收费站相关工程项目建设正在加紧推进，全省累计完成ETC发展应用311.95万户，占下达任务的48.13%，ETC周发行量和周进度连续3周位居全国前列，总排名进了6位。 湖北25989个行政村全部通客车 农村公路通车里程全国第3
目前，湖北农村公路通车里程达到23.5万公里，居全国第4位，彻底解决农民出行难、出行贵、出行慢、出行不安全的问题。“四好农村路”建设与扶贫攻坚、产业发展、乡村振兴、美丽乡村等战略深度融合，真正实现“美了山乡、富了百姓”的目标。今年是习近平总书记就“四好农村路”建设作出重要指示批示5周年，省交通运输厅正按照省委省政府的部署，全力实施“四好农村路”三年攻坚，推进我省农村公路“组组通、条条畅、路路安、处处美”，力争走在全国前列。 湖北已建成3813公里扶贫攻坚特色路 惠及800万贫困人口 70年来，交通服务民生水平实现大转变。交通扶贫不断深入，经过多年的努力，建成了四大片区总长3813公里的扶贫攻坚特色路，惠及29个贫困县、800万贫困人口。2015年率先在全国实现村村通客车。
“四好农村路”建设稳步推进，共创建了18个“四好农村路”省级示范县，5个县市被命名为“四好农村路”全国示范县，示范效应不断彰显，以美丽公路经济带建设促进乡村振兴的效果逐渐显现，农村客运、物流、邮政不断融合发展。 防汛抗旱支撑保障能力不断增强，为抢险救灾和灾后重建提供有力的车船运力、道路设施等交通运输保障。
安全保障能力不断加强，公路安全生命防护“455”工程取得明显成效；率先在全国完成22506 辆城市公交车生命防护（工程）装置安装；全省所有渡口设备设施安全工程全部完成达标改造，平均船龄下降到5年以内；治超力度持续加大。联网联控系统全面应用，水上安全“六化”模式持续推广，“一主三江十六湖”重点水域平安稳定。 武汉入选全国首批“智慧交通”“综合运输服务”示范城市 70年来，交通运输转型升级取得大突破。交通补短板进程加快，“县县通高速”收官工程保神、宣鹤高速公路加快建设，武汉长江中游航运中心总体规划获省政府批复，长江“645”武汉至安庆段6米深水航道整治全面开工，航运中心建设取得积极进展。 交通物流成本不断降低，尤其是近5年来严格落实“一降两惠”“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策，为社会让利近185亿元。
智慧交通加快发展，高速公路ETC全国联网，武汉市入选全国首批“智慧交通”“综合运输服务”示范城市。绿色交通取得新进展，低碳交通运输城市、基地、企业试点示范工作加快推进，绿色航运示范区建设取得积极进展。 法治交通建设全面推进，“放管服”改革不断深化，“互联网+政务服务”加快推进，所有省级审批事项并入省政务服务“一张网”。 综合交通体制机制改革稳步推进，全省综合交通运输发展体系基本形成，省综合交通运输领导小组办公室在省厅挂牌，交通运输规范管理、高效运转的“大交通”体制机制正逐步形成。 乡村学校少年宫，托起孩子多彩梦！湖北文明网联合荆楚网现对各地文明办推荐的优秀项目学校活动视频进行展示。请为喜爱的作品点赞，人气作品将被推荐到央媒平台。
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