|
原标题：湖北已建和在建长江大桥36座 平均每隔29公里有一座长江大桥
京广高铁武汉天兴洲长江大桥，2004年开工，2009年通车，是我国第一批高铁桥梁的代表作之一，系当今世界同类桥梁中跨度最大、荷载最重的斜拉桥，具有钢桁梁桥面宽、运营时速高、结构形式新、施工工艺新等特点 长江日报讯（记者王谦）8日，长江日报记者从省委宣传部举办的“壮丽70年·奋斗新时代”系列新闻发布会第二场获悉，湖北已建和在建长江大桥有36座，湖北省境内的长江总长达1000多公里，相当于平均每隔29公里就有一座长江大桥。 1949年湖北解放时，全省公路等级低、结构不合理，航道淤积、闸坝碍航，能勉强通车的公路不足1000公里，运输工具只有1100余辆破旧汽车和100余艘小轮船，交通成为国民经济发展的“瓶颈”。 湖北交通历经70年，创造了一系列历史之最。这其中，最值得一提的是湖北的“桥”。从1957年10月，武汉长江大桥建成通车，到60多年后的今天，湖北已建和在建长江大桥36座，平均每隔29公里就有一座长江大桥，全省桥梁建设呈现出“桥型种类齐全、单跨跨径大、技术难点多、科技含量高”的显著特点，如宜昌西陵长江大桥、天兴洲长江大桥、沪渝高速四渡河特大桥、鹦鹉洲长江大桥等，创新多项世界领先技术。 经过70年的发展，湖北交通基础设施建设实现大跨越，交通运输服务能力得到大提升，交通服务民生水平实现大转变，交通运输转型升级取得大突破。截至2018年底，全省公路总里程、农村公路总里程、高等级航道总里程均进入全国前三名。 其中，全省公路总里程27.5万公里，居全国第三位，“七纵五横三环”高速公路骨架网已经形成。农村公路24.1万公里，居中部第一位。全省航道里程8667公里，三级及以上高等级航道达1992公里，位居长江沿线第一位。 全省铁路营业里程4414公里，其中高速铁路和城际铁路1130公里。武汉市已建成轨道交通9条线路、318公里，位居全国第五位。全省民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量达3109万人次。 此外， 湖北建成了新中国成立后第一条人工运河——江汉运河，长江-汉江-江汉运河810公里高等级航道圈全面建成；华中地区最大航站楼综合体在武汉天河机场T3航站楼开通运营；全省所有县市通国道、建制乡镇通国省道、行政村通沥青水泥路。 ——武汉市土地利用和城市空间规划研究中心土地利用研究部部长熊威 衡量江汉路改造成功与否的标志，首先是经济效应，包括品质的提升；第二是社会效应，代表城市高度；第三是消费者的权益。江汉路的打造，要代表武汉独有的文化底蕴、文化根基；政府一定要足够重视和高效推进；要有创新化、智慧化、市场化的运营管理模式。 ——盈石企业管理咨询（武汉）有限公司总裁季峰 人工智能、大数据、云计算都能够助力整个街区的提升改造。如可以在江汉路打造全国最大的“扫脸支付”智慧街区，依靠支付宝的覆盖率，借助口碑、高德、飞猪等产品的大数据，为政府提供可视化的管理平台，给用户的消费习惯画像，更好地实现街区后期保障和优化调整。 ——蚂蚁金服集团战略发展部总监兰天 【市民说】 小时候，我就住在江汉路，每天在江汉关的钟声中醒来。步行街上那么多的老房子，希望能好好利用，让我们在想起它们的时候就能走进去，回味一些老场景，让我们老武汉人重温儿时的记忆。 ——62岁市民黄秋平 江汉关的钟楼是步行街不多的“网红打卡地”之一，但遗憾的是，街上有很多独具风情的老建筑，没有得到修缮包装，没能成为江汉路标志性建筑，也没法吸引年轻人。 ——36岁市民孔磊 希望能在步行街上找到更多独一无二的店铺，希望能买到别处买不到的定制款、限量款、设计师款。 |
![[厉害了我的湖北]湖北已建和在建长江大桥36座 平均每29公里一座(图1)](http://x0.ifengimg.com/cmpp/2019_32/b30038d6231db7e_size82_w400_h243.jpg "[厉害了我的湖北]湖北已建和在建长江大桥36座 平均每29公里一座(图1)")
