 广州到武汉的广武高铁，出发站为广州南站，到达站为武汉站，全长1068.6千米，设计速度为350千米/小时，运行速度是310千米/小时。广州至武汉高速铁路是目前世界上里程最长、运营速度最快的高速铁路，该线路纵跨广东、湖南、湖北三省。 武广高铁经过哪些站?截至2017年5月，武广高速铁路全线办理客运业务的车站数为17个，其中，湖北段3个、湖南段8个、广东段6个。 武汉站、咸宁北站、赤壁北站; 岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、莱阳西站、郴州西站; 乐昌东站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站 1、广州到武汉高铁运行时间：2009年12月9日，广武铁路客运专线开始试运行。广武铁路客运专线首列动车D55002次从广州南站开往武汉，首次试运行速度达到了394千米/小时，创造出两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。同年12月26日武广客专将正式通车运营。 2、广州到武汉高铁，铁路之最：(1)目前世界上里程最长的高铁，该线纵跨广东、湖南、湖北三省，全长1068.6千米。 (2)目前世界上运营速度最快的高速铁路，运行速度是310千米/小时。目前法国高铁的平均运营时速为277公里，日本为243公里，德国为232公里。 (3)广武客专的列车控制系统是世界上安全等级最高的。 (4)广州到武汉高铁跨越隧道总数量居已建世界高铁之首。为了保持运行高速与平稳，武广客专不得不穿山跨河，其隧道不按“个”而按“群”计量，226座的隧道总数量居已建世界高铁之首。 (5)广州到武汉高铁沿线专有铁路桥最多。全长1068.6公里的武广客专有达684座桥梁，是已建世界高铁专用铁路桥最多的。 3、广州到武汉高铁的安全性：铁道部安全总监耿志修介绍，“广武客专的列车控制系统是世界上安全等级最高的。”广武客专的列车控制系统，是我国自行研发的列控技术，列车可以在32公里范围内互通信息数据，并自动保持14公里的安全车距。如果车距低于14公里，设在武汉的调度中心会给动车发出指令，后车便可自动根据与前车的距离来调整车速。耿志修说，“中国是继德国、日本、法国后第四个系统掌握该项技术的国家。” 4、广州到武汉高铁的意义。(1)广武高铁对于广州、武汉两座城市都有着重要的作用，无论是对于经济还是交通，相信以后都会占比比较大。 (2)广武高铁所经的城市从广州，经过清远、韶关、衡山、长沙、岳阳、赤壁等城市，到达武汉站，有很多城市都是旅游资源丰富的大城市，对于沿线城市的旅游发展也是非常大的带动，越来越多的人可以选择乘坐广武高铁高铁旅游，高铁经济也就此产生了非常实际的效益。 (3)高铁虽然节省了时间，但是价格也比普铁贵不少，但是如果跟飞机相比的话，算上机场候机的时间，已经算是性价比比较高的旅行方式了。 5、广州到武汉高铁车次：广州到武汉列车共105趟，分别有广州南至武汉的D2104、D2102、G2552等。具体可通过铁路订票网上查询。  |
