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跟“风”买车很靠谱，快递运输就选欧马可 来自浙江台州的陈刚从事顺丰速递的第三方运输工作，日常一般就驾驶着自己的欧马可往返于站点间进行运输，每天100多公里的路程大部分都是城市相对拥挤的路况，红绿灯多并且经常走走停停，因此，听到自己凭借7.73升的成绩夺得节油大赛一等奖时非常高兴，直言是因为自己选对了车。 进入货运行业十余年的陈刚刚入行时是进行长途运输，但由于跑长途常年在外，很少和家人团聚在一起，因此便通过朋友介绍去顺丰速递转型进行快递运输。借助于位置优势，台州的快递运输业十分发达，片区内布局着京东、顺丰、韵达、邮政、圆通等大型快递运输园区。
在顺丰速运工作的几年时间里，陈刚对于市面上主流的牵引车、中卡以及轻卡车型都开过，可以说是位对车辆十分熟悉的“老司机”。有了一定的积累，去年4月份，陈刚购买了属于自己的第一辆卡车欧马可S1畅盈版，继续自己的快递运输之路。
众多品牌中为何独独选中了欧马可？对此，陈刚表示：“之前在物流公司开车就是什么品牌车子都有，但这几年开始像顺丰、冷链这些公司都开始一股风的购买欧马可，现在就我观察顺丰里的轻卡，百分之六十到八十都是欧马可的车。我觉得不管什么产品，只要购买的人多，那就一定是很不错。另外我去年考虑买车的时候之前几个顺丰的同事也给我推荐欧马可，后来去试驾觉得欧马可这车车身轻，开着十分舒适，大品牌品质也有保证，当时一伙人全都买的欧马可”。 节油舒适时效性高，欧马可助你舒心走上致富路 陈刚表示，快递行业一般以轻抛货为主，车辆的马力不用太大，因此自己的选择了欧康113马力发动机，合规可靠，自己平常就是正常运输，跑出7.73升的超低油耗自己也十分惊喜。 经过一年半的运输陪伴，陈刚表示：“我对这辆欧马可最满意的是省油，第二就是省心。从去年4月份到现在我这辆欧马可就一直正常保养，一年半天天跑一点小毛病都没有，开着十分省心。另外这辆车舒适度非常好，像我们点对点运输到站点了可以把手刹放平躺下来休息，电动门窗这些都有，总的来说欧马可的设计和舒适度、实用性都更加人性化一点，也更加高级一些，是非常适合我们快递运输的”。 对于此次节油大赛的亮眼成绩，陈刚表示：“我开的油耗低一方面是驾驶过程中你要注意什么档位就匹配什么速度，不要低速挡加大油。快到红绿灯时候就滑行，不猛踩加油和刹车。养成这些好习惯就省油又护车。另外我觉得欧马可这车也确实更省油，我没有特意计算过油耗，但同样加满油一样的油钱，每天都跑100公里，我这辆欧马可跑了将近7天，比之前开的轻卡一箱油跑的时间能长1天多。另外这车提速很快，同样的路口过红绿灯我能比旁边小车都快，我们快递运输对于时效性要求非常高，迟到一分钟罚五块钱，一个单500元封顶，开上欧马可之后我从来没有被罚过，开着舒服又舒心”。 安全可靠铸就高出勤，好车轻松助益运输路 说到影响自己的购车考量因素，陈刚将安全可靠放在了第一条。陈刚表示，自己多年前驾驶着9.6米的货车从台州到四川成都进行快递运输，那时候的车辆品质远没有现在好，车也有点老化，已经修修补补了很多次。当时车行驶在高速上，可能是修理时候多出来的机油渗出来了导致里面的机器非常烫，然后车身就着火了。当时自己是观察后视镜才发现了一场，迅速在高速应急车道紧急停车，趁着火势不大用干粉灭火器将火灭掉了。虽然未造成大的损失，但每每回想起这段经历陈刚依然觉得又危险又吓人。
陈刚感慨到：“车子这种东西，一定安全可靠。抛开安全不说，你买辆车今天出这个毛病，明天那个毛病，天天跑修理站，你不仅赚不到钱，还特别费心费力，就是瞎折腾。我这辆欧马可各方面的性能非常好，日行灯这些灯光也很亮，什么时候开车都很安全。这次油耗这么低与我自己的驾驶习惯有关系，但更主要的是欧马可车辆品质好，到现在开了将近一年半，每天都在跑，一点毛病出过，车子跑的勤，赚的就多，客户也更加信赖你”。 百公里7升多的油耗不仅为用户带来了更多真金白银的经济收益，也为我国货运行业向降本增效不断升级起到了助推作用。一直以来，欧航欧马可助力于以科技赋能产品，为用户带来更加安全可靠的运输伙伴。此次真实应用场景下超低的油耗成绩让更多卡友关注到车辆全生命周期使用成本TCO上来，既能“多省”，又能“多赚”的好产品，必将收获更多卡友的喜爱。 |
