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是故事中的阿凡提，是历史中的丝绸之路，还是古诗词中的葡萄美酒夜光杯？ 对现代人来说，大抵是逃不过那碳烤牛羊肉串了，而我们之所以能享受到这种来自遥远新疆的独特美食，与当代物流的迅猛发展是不无关系的。 开沙尔江·库尔班作为土生土长的新疆人，更是作为一名绿通行业的运输人，他所从事的正是鲜活牛羊的运输工作，在他这里你会知道新疆地区的牛羊运输是怎样的不容易，更能够明白为什么开沙尔江·库尔班会选择欧航欧马可S1作为自己的运输伙伴。
以强劲实力征服旅途 更征服自己 开沙尔江·库尔班的运输生涯源于2017年，那时候刚刚步入运输行业的他并没有大张旗鼓的规划自己的运输发展道路，而是选择了去给别的老板开车，一方面可以积累创业的资本，另一方面也在学习别人的运输发展之道，不得不说开沙尔江·库尔班的这份心思确实老道，不到5年的时间便在绿通运输的这条路上闯出了名堂。 不过在卡车网记者的采访中，他讲道：“虽然从2019年自己单干后就一直从事牛羊的运输，但从今年入手了这款欧航欧马可S1才算是真正的步入了正轨。” 工欲善其事必先利其器，开沙尔江·库尔班之所以这么说和新疆地区的运输环境是分不开的。
在与开沙尔江·库尔班的交谈中了解到，2019年底开沙尔江·库尔班在新疆塔城牧区山上收了一车羊，羊装好了，但在下山走的半路上却下起了鹅毛大雪，山路路况不太好，就想着等雪停后在走，可谁知道雪越下越大，半个小时雪就厚到车走不动的地步，没办法，最后是在社区民警的铲车帮助下才脱的困。 这件事对开沙尔江·库尔班的影响很深，他讲道：“在刚开始下雪的时候我要是能有一辆动力足，底盘好，上下坡能力强的车肯定会在雪下大之前就回到目的地，而不会麻烦警察同志。” 所以，在淘汰掉上一台不是很称心的车后，开沙尔江·库尔班在朋友的建议下入手了这款搭载欧康F2.5发动机的欧航欧马可S1、4米2的高栏车，160的大马力，每次能够装载百十头羊，山地路段平稳舒适，爬坡能力非常好，在高速路段可以爆出出很高的动力，这也是为何开沙尔江·库尔班说欧马可S1让自己的运输生涯步入了正轨。
不仅如此，这款欧航欧马可S1在新疆地区还有着自己独特的运输优势。开沙尔江·库尔班讲道：“新疆地势高，冬天寒冷，所以车子一定要好打火，这一点欧马可S1做的非常不错，我身边用这款车的朋友很是认可，而且服务上也很到位，有解决不了的问题都能够给我讲明白。” 节油“一哥”的省油技巧 带来更好的经济效益 虽然开沙尔江·库尔班是2017年才开始步入运输行业的，但有志不在年高，凭借欧马可S1的强劲实力与自己娴熟的驾驶技巧，在欧航欧马可与欧康动力联合举办的“欧康杯”赛事中，开沙尔江·库尔班夺得了绿通组的节油冠军。 当卡车网记者问起他的节油小秘密时，开沙尔江·库尔班讲道：“主要是这款车省油，比我以前的那款车省油多了，我同样的驾驶技巧，同样的运输路线，这款欧马可S1一公里只有八九毛钱的油耗，而我以前所驾驶的车远远达不到的这种节油效果。” 开沙尔江·库尔班的话只是谦辞，作为绿通组的节油冠军，他的驾驶技术也绝对是顶尖的，他表示，开车的时候不要猛踩油门，更不要猛踩刹车，换挡不要着急，这样可以有效降低车子的油耗。同时，要做到加正规机油和柴油，定期保养，爱护车子也会给你同等的回报。
自从更换了这款欧马可S1后，虽然开沙尔江·库尔班跑的还不是很多，只有4万多公里，但收获的经济效益却是实打实的让他满意，他表示，自己目前每个月的运输收入大约在3万元左右，要比之前所开的车辆每个月多赚5000多元，有这样的效果是多方面的，有油耗，有时效，有环境等各种因素，但总的来说都是这款欧马可S1所带来的。 经济效益是每个司机最看重的方面，更是一款运输车辆最好的证明，而欧马可S1在开沙尔江·库尔班的手上无疑是验证了自己能够为用户所带来的更高价值和更高收益。 |
