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武汉市统计局发布的武汉交通运输“十三五”成绩单显示，过去5年，武汉市新开通运营轨道交通线路5条，新增运营里程233.94公里，单日客运量最高达445.62万人次，地铁运营总里程达360公里，居全国前十。
“十三五”时期，是武汉交通基础设施建设投资规模最大，快速发展的五年。统计显示，“十三五”期间，武汉市交通基建累计完成固定资产投资超四千亿元（含轨道交通），是“十二五”时期的2倍。
道路方面：截至2020年末，武汉市四环线高速公路成功“画圆”，轨道交通8号线二期等一批重点工程竣工。新港高速双柳长江大桥及接线项目开工，标志着武汉城市圈大通道启动，打造武汉大都市区“1小时通勤圈”正式实施。
铁路方面：2020年12月26日，武汉至仙桃城际铁路通车，至此，武汉至咸宁、黄石、黄冈和孝感5条城际铁路在汉交汇，以武汉为中心，覆盖省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈形成。
航空方面：天河机场T3航站楼、机场交通中心、第二跑道建成投用；8个月建成全国通航机场最长、世界单体通航机库最大的汉南通用机场；2020年，机场航空物流中心、C4国际库等建设全力推进，助力武汉打造未来中部地区航空“客货双枢纽”。
水运方面：阳逻港江海直达航线成为长江中上游运量最大的外贸集装箱航线；至2020年末，武汉港集装箱吞吐量实现193.25万标箱，居长江中上游港口第一位，同比增长14.4%，创历史新高。武汉获批港口型国家物流枢纽建设城市。
“十三五”时期，也是武汉国际大通道通达辐射能力稳步提升，由内畅逐步走向外联的五年。“十三五”时期末，武汉市民用航空航线124条，其中，国际及地区航线16条，国内航线108条，通航点由“十二五”时期的35个增加至58个，覆盖亚欧美澳非五大洲。“十三五”时期，中欧（武汉）班列发运1672列，辐射欧亚大陆34个国家、76个城市，实现中部地区与亚欧国家陆上运输的互联互通。
“十三五”期间，武汉市机场、铁路、公交、地铁等行业在全国率先实现“扫码”支付、“刷脸”出行；公交车实现“一卡通”互联互通。武汉市居民乘坐高铁、航空出行成为中长途旅行的首选。武汉市新开通运营轨道交通线路5条，地铁运营总里程达360公里，居全国前十。2020年，轨道交通客运量达62160.1万人次，占公共交通客运量比重的52.0%。
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