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武汉地铁不同温度车厢任您挑!列车中间车厢设置为强冷车厢,列车头尾车厢设置为弱冷车厢,对温度敏感的乘客请按需乘车

来源:网络 媒体:武汉网 人气: 发布时间:2021-08-12 13:59:22
摘要:怕冷?武汉地铁不同温度车厢任您挑!列车中间车厢设置为强冷车厢,列车头尾车厢设置为弱冷车厢,对温度敏感的乘客请按需乘车。 畏寒、怕冷的乘客乘坐地铁出行时怎么办?武汉地铁回复来了!坚持为乘客办实事,从8月9日起在轨道交通2、3、4、6、7、8、11号线人性
        怕冷?武汉地铁不同温度车厢任您挑!列车中间车厢设置为强冷车厢,列车头尾车厢设置为弱冷车厢,对温度敏感的乘客请按需乘车。

畏寒、怕冷的乘客乘坐地铁出行时怎么办?武汉地铁回复来了!坚持为乘客办实事,从8月9日起在轨道交通2、3、4、6、7、8、11号线人性化推出“弱冷车厢”,实现“同车不同温”,市民可以根据自己需求选择适合的车厢。

武汉地铁不同温度车厢任您挑!列车中间车厢设置为强冷车厢,列车头尾车厢设置为弱冷车厢,对温度敏感的乘客请按需乘车(图1)

据介绍,武汉地铁按照分区控制供冷的方式,实现了列车强冷、弱冷的区分:列车车头和车尾的2节车厢空调温度调高1°C,为“弱冷车厢”,中间4节车厢维持原有温度为“强冷车厢”, 以满足乘客的不同需求。在设置“强冷、弱冷车厢”的列车和车站内也有相关提示标志,方便乘客了解列车强冷弱冷的区域分布以及候车方向。

为做到区域化精细设置车厢空调制冷温度,实现“同车不同温”,武汉地铁进行了充分的准备,通过广泛征集乘客建议、采集分析车厢内温度数据,专题研讨并确定实施方案,对7条6节编组列车的线路341列车的空调系统进行了升级调试,实现各车厢分区供冷。同时结合疫情防控要求,每日对车厢内部进行深度消杀保洁,在列车的日常检修中,除了对空调各项功能进行检查外,定期对空调新风、回风滤网进行消毒、更换,全力确保空调系统设备稳定,力求最大限度满足广大乘客需求,全力保障市民乘车安全。

全面推出强冷弱冷车厢实现同车不同温,为“怕热”和“怕冷”的乘客都能有舒适的乘车感受,是武汉地铁精致化管理的又一具体体现,用温度和精度增强市民公共交通出行的幸福感和获得感。

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