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《武汉市国土空间总体规划（2021-2035年）》提出，将围绕机场和铁路车站形成“一港四主两辅”的国家级枢纽格局，形成以武汉为中心的“超米字型”高铁网络。汉阳站作为西武福高铁的重要枢纽、武汉市“一港四主两辅”的主枢纽之一，是武汉市规模最大的铁路枢纽（13台24线），对于武汉市建设国际性综合交通枢纽城市有着重要战略意义。 此次征集的是汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案，由汉阳区政府、武汉市自然资源和规划局主办，武汉市城市建设投资开发集团有限公司承办，旨在对标高铁4.0新标准和要求，征集具有世界领先水平、荆楚地域特色和可实施性强的站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案，指导下一阶段汉阳站高铁枢纽的规划建设工作。 其中，站区综合体方面，聚焦“畅通高效、站城融合、绿色人文”的枢纽发展目标，该区域用地面积76公顷，涵盖高铁站房及相关附属设施、城际及轨道交通站、各类配套交通车场、地上、地下集散空间及公共设施等。站城一体化区域方面，主要聚焦对外交通衔接问题、如何在该区域解决城市与车站的割裂问题，用地面积约1.57平方公里，按站房、中央轴线向两侧拓展1-2个街区进行划定。 此外，本次活动自11月26日起至12月24日17时截止，面向境内、境外合法注册的法人实体或由法人实体组成的联合体（联合体成员不得超过6家）征集。活动由报名及资格预审、方案征集及评审、中标机构确定、征集方案整合四个阶段组成。 据了解，汉阳站选址汉阳区快活岭附近，临近中法生态新城，是汉十高铁规划设计的始发站，建成后，将连接汉十高铁、沿江高铁等线路，成为一座辐射湖北西部和南部的高铁站。届时，武汉将拥有武昌站、汉口站、武汉站、光谷火车站、汉阳火车站5座火车站，成为继北京之后全国第二个拥有5座火车站的城市，数量并列全国第一。 |
