|
常规版徐家棚8号线换乘7号线的 常规版比较简单 只要明确换乘方向 跟着地铁工作人员 张贴的换乘指示标志 有腿就能走  下车后跟随指示标 往列车中部走 坐上第一个电动扶梯 来到8号线的徐家棚站 站台与站厅的夹层 这里设置有一处洗手间 洗手间的拐角处 有一条悠长的弧形坡道 从这条坡道可以直达 5号线站厅一角  乘坐第二个电动扶梯向下 随后就进入“风吹芦苇荡”的 艺术墙通道 走过在机场才能看到的平地电梯 只需再乘坐三个向下的电动扶梯 就可以来到7号线站台层了  说起来已经够复杂了 走起来更是“进无止境” 全程共花费了10分13秒 芦苇荡也从换乘通道的夏绿 变成了7号线站厅的秋黄  网友曾经吐槽 原来徐家棚7、8号线换乘 需要走整整“一季”!  分流版上下班高峰期换乘 拥堵含量过高? 站台分流换乘模式 你值得拥有! 下车后乘坐电动扶梯 直接上楼来到8号线站厅  步行穿越5号线站厅后 再下电梯来到艺术墙通道 随后就是熟悉的 三个向下扶梯了  这一方式主要用于 站台换乘客流较大时 分流人群使用 可避免拥堵 虽然没有换乘指示标识 来得直接明了 但完美避开上下班人流后 换乘可谓一气呵成，行云流水 这种换乘模式什么都好 就是有点费腿  尽管探城记者 为了另辟蹊径费尽心思 换乘过程中 也努力抵抗在艺术通道中 和美景自拍的诱惑 奋斗不息，迈腿不止 到达7号线站台层时 依旧花费了9分46秒  看来，这一换乘模式 “性价比”并不算高 爱迷路星人请谨慎食用 隐藏版如果说站台分流模式 难度是四颗星 那么徐家棚站 8号线换7号线的隐藏版 难度系数直接爆表 能独立摸索出来这条 换乘路线的小伙伴 我敬你是条汉子!  为啥这么说? 因为走上这条换乘路线的第一步 就是要逆着换乘指示标 “反其道而行之” 径直往车头走 来到8号线站台层 和5号线站台层的步行楼梯 随后穿过整个5号线站台层  直到我们熟悉的 芦苇荡换乘艺术通道 在这途中 换乘5号线的路标 会多次现身对你进行干扰 5号线飞驰的首义红列车 也会诱惑你的脚步 但不要怀疑，不要迷惑 坚定不移地走下去  直到“柳暗花明又一村” 芦苇荡换乘通道 将再次闯入你的眼帘 真·条条大路通罗马  最终，这条让探城记者走到 怀疑路标怀疑人生的路线 耗时9分13秒  武汉地铁三条新线开通之前 7号线和8号线的徐家棚站分开设置 大致呈“二”字形平行分布 是两个独立的车站 乘客需要出站才能换乘  新线开通后 5号线的徐家棚站 把两条平行的车站串连起来 三站合一，变成“工”字形 徐家棚正式告别了站外换乘的过去 也使得我们的三种换乘模式 有了实现的可能  从此，地铁作为我们的城市的脉搏 运行地更有力更流畅 市民的出行也更加便捷 我们在徐家棚站换乘中 迈出的虎年第一个两万步 每一步都是城市进步的印记 来源：长江日报 |
