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各种生活娱乐消费，不出地铁站，“地下生活”照样玩得转。连日来，长江日报记者调查了20多名地铁族，走访了五条地下商业街，发现市民越来越依赖地下空间。 现象： 逛街、吃饭、阅读、就医 生活消费不用出地铁站 黄锦来自湖北黄冈，去年毕业后留汉在光谷做网页设计工作。虽然住在光谷片，但几乎每周都会来汉口、汉阳。“和闺密约在‘地下’见面。”
黄锦喜欢这样的生活方式，“去哪儿都方便，更方便的是地铁里出现了商业街，有美食餐厅，有娱乐设施、还有书店，和朋友逛街都不用出地铁站了。”
在王家湾地铁站里的书店营造了独特的地铁阅读空间，不时有乘客路过此地读书购书。记者 詹松 摄影 文华书城王家湾地铁店店长金娟介绍，书店两年前进驻地铁，是国内首个地铁站厅层公共阅读空间。营业时间从早十点到晚十点，有时这里就是一间免费阅读室，有乘地铁专门来的读者，也有路过的乘客。
在王家湾地铁站里的书店营造了独特的地铁阅读空间，不时有乘客路过此地读书购书。记者 詹松 摄影
除了周末回家，27岁的段美多，上班、逛街、购物，几乎都被“地下生活”给包揽了。段美多在积玉桥上班，下班后坐2号线，先到江汉路站的“风云再起”电玩城放松一下，约到朋友之后，就一起去happy站台寻找美食。1月，段美多在协和医院做了一个小手术，“中山公园站直接连接协和医院，最棒的是，从C出口到门诊大楼的通道，两侧都是各种美食店，有仟吉皇冠，还有牛肉面、奶茶店，每次去做检查，连午饭也一并解决了。”
在地铁王家湾地铁站，相邻开设的糕点店。记者 詹松 摄影 26岁的李梦雪家住青山，是汉口一所高中的老师，每天下班她会顺路去武商超级生活馆。这家超市与地铁中山公园站相连通，“去买些日用品、零食等，拎着坐地铁回家很方便”。 探访： 商超、便利店、游乐培训、美食烘焙一应俱全 地下商业人气不输地面商业 2号线中山公园站，是最早与地下商业街接驳的地铁站之一，大型超市、便利店、烘焙连锁店、母婴店、培训机构、儿童游乐场、餐饮等云集于此，几乎涵盖了市民日常的全部需求。9日，长江日报记者实地探访了该站点A、B、C三个出口的各种商业业态。 C出口连接协和医院的商业街上，汇集了贝贝熊、仟吉、皇冠、麦当劳、全尚便利店等，下午3点半左右，客流量仍然非常大，大部分是来往于协和医院的人群，仟吉门店里还排起长队。 A出口连接武汉国际广场地下，除了大量的特色餐饮门店，武商超级生活馆也是地下商业人气最旺的地方。一对母女结伴逛超市，女儿告诉长江日报记者，“家住范湖，周末经常陪妈妈逛超市，帮她买足一个星期的各类用品，待会坐地铁带回家”。 B出口直接到汉商购物广场和武展地下，有服装鞋帽店，还有母婴连锁店、培训机构和儿童游乐场。下午带着孩子来学篮球的朱先生，家住长港路，“儿子的同学在这里学篮球，就跟着报名来学习，每天都是地铁往返，虽然远一点，但好在交通方便”。
在地铁3号线菱角湖站里，便利店解决了旅客购买餐饮、生活用品的需要。记者 詹松 摄影 目前，武汉有30家交通枢纽型Today门店，主要是地铁店和地铁商圈店，武汉站、汉口火车站、香港路等店业绩较好。中百罗森也正加紧地铁商圈内的布局，针对消费群体的不同，商品也从生鲜扩大至高端海鲜、网红商品等“自带流量”的商品。 细心的地铁族也许会发现，今年以来，地铁站里还多了不少苏宁小店，湖北苏宁方面表示，为了响应“便利消费，乐购生活”，会将更多的门店开进地铁站，让小店惠及更多地铁族。 调查： 近20家商业体的负一楼和地铁站相通 2012 年，随着2 号线开通，武汉人因此开启新的“地下消费”方式。 28岁的陈谨在中南路附近写字楼工作，6年前还是武汉理工大学的学生，当年和同学一起坐着地铁直接进到中商广场负一楼时，她感觉武汉有了大城市的feel。“因为武汉地铁开通之前和同学去北京玩，发现北京的地铁站可直接连通商场。”陈谨对长江日报记者说，“后来看到我们武汉的地铁站和商场也同样连通时，感觉特别棒。” 6年来，随着地铁线网的扩大，全市有近20家商业体的负一楼和地铁站相通，其中有循礼门站的M+、钟家村站的汉商、螃蟹岬站的泛悦汇等，市民不用出地铁站，就能逛遍三镇所有商圈。 在地铁王家湾站的地下商业街是哪个人头攒动人们享受着地铁给人们带来的交通便利同时，也享受到各种商业服务。记者 詹松 摄影 2017年10月起，地铁集团精心打造的匠心系列商业体陆续开街，地下商业世界越来越丰富。匠心汇·武汉商务区、匠心汇·王家湾去年开街以来，深受年轻人青睐，有时装店，网红护肤店、约会餐厅、K歌房，越来越多的年轻人因此改变出行娱乐方式。 未来两年还将开发22条地下商业街 目前，武汉地铁集团经营的地下商业项目有12个，地下商业街面积约6万余平方米，入驻国际国内知名品牌达百余个。 武汉地铁集团有关负责人说，未来两年，武汉地铁将在12条地铁线路上，开发22条地下商业街，总面积达14万平方米。其中包括匠心汇·东风公司、匠心汇·海洋公园(国博中心北站)、匠心汇·瑞安街、以及地铁竹叶山站的匠心汇·田田广场。 声音： 专家：地下空间开发是城市未来发展的方向 香港著名交通、规划专家黄良会认为，配合地铁站开发的购物商场是一项地铁开发的重要策略，一来节省乘客的出行时间和频率，二来提升地铁客源，加速提高地铁开发效益。香港地铁在这方面有突出的表现，在地铁站开发商场是所谓“轨道导向开发(TOD)”的重要环节。武汉目前在这方面仍有很大的发展空间。 将购物商场置于地下并和地铁衔接还可以直接减少地面机动车交通，一举两得。市民习惯了在地铁站购物，也就很自然地会倾向以地铁出行。随后地铁周边也会出现类似的购物商场，创建宜居的城市环境。 开发时有一点必须注意的是，要在不同的地铁购物商场提供多元化的业态，避免千城一面的缺点在地下呈现。 地下空间开发是城市未来发展的方向，城市地面空间缺乏，利用地下空间潜力无限。目前很多西欧城市都有比较详细的地下空间规划，香港近年也完成了这类规划，目前很多城市都考虑进行更多层次的地下空间开发，武汉也应该积极研究这方面的空间利用。 链接： 东京：地铁商业中心就是城市中心 东京是最先建轨道交通再依此而发展的城市，以车站为中心建立起商圈，慢慢发展成为城市的中心。 加拿大：上班吃饭看电影都不出地铁 在加拿大蒙特利尔的地下街城，商店琳琅满目，有书店、咖啡馆、餐厅、服饰店、精品店、面包店、超市...，几乎地上有的地下都有。当地的居民甚至从坐上地铁上班、进办公室、吃饭、看电影，都可以不出地面。这里也成为全世界游客去蒙特利尔必去的景点之一。 香港：地铁+商场改变市民消费方式 在香港有超过40个大型商场与地铁全线覆盖，地铁和沿线的商业是紧密捆绑、共同规划和营业。地铁给商场带来大量的客流，商场也改变了市民的消费方式，彼此促进产生了更大的经济效益。 深圳：地下商业都在地铁附近 深圳地下商业空间主要集中在地铁站点附近的罗湖、福田中心区域，以及华强北。靠近购物中心的商业，以亲民化的连锁品牌为主，地下商业空间的美食化趋势越发明显。 |
