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老话说 快走慢走 一天走不出汉口
80年代的电车 上世纪80年代前，超长的铰链公交车是武汉人出行的主力。铰接式公交车长逾10米，运力大，在“乘车难”的年代，发挥了重要的作用。 到了90年代，武汉城市公交进入发展的春天，公交线路由100多条发展到260余条，车型也从15米长通道大客车，发展到适应穿梭于小街小巷的8米长中小客车，超长的铰接公交车开始逐渐被单车体的公交车所代替。
90年代的双层公交车 90年代中期，智能化的运用是这一时期的大事。从1994年起，各线路均已安装电脑报站器报站。
武汉第一条空调巴士线路 通恒802路开通，“IC”卡配合无人售票开始运用。
21世纪的公交空调车 2007年，首批50台扬子江牌公交空调车春节前交付运营，乘车舒适度大大提高。
21世纪纯电动公交车 2016年，武汉市引进了1000辆纯电动公交车，纯电动公交车与武汉现有的油气公交车相比，内部空间更大，更加环保。
武汉市首条快速公交系统——雄楚大道BRT 2016年12月28日，武汉市首条快速公交系统——雄楚大道BRT正式开通试运行，全长10.6公里。雄楚大道BRT1路30台专用公交车，分别从武昌火车站东广场站、雄楚大道BRT光谷大道站双向对开。 雄楚大道BRT穿行武昌大动脉，标志着江城正式迈入快速公交时代。 现在的武汉公交 遍布武汉三镇 公交网线 与火车、地铁、长途客运、出租车、轮渡 无缝衔接 形成快速、便捷的立体式公共交通格局 市内任何一个地方 8分钟保你到达公交站 做个武汉人 果然幸福满格 |
