如何去选择汽车贴膜?
汽车贴膜从功能性上区分:安全膜、太阳膜、安全隔热膜。从字面意思就能知道,安全膜主要的功能是防爆,太阳膜的主要功能是阻隔射线和隔热、安全隔热膜是两者功能的综合(最新流行上市的产品)汽车贴完膜后,夏天在3天内、冬天在7天内,不要随意升降车窗。因为刚贴完膜的汽车,玻璃比较紧,在车窗升降的过程中车膜边缘容易磨卷起翘,损伤车膜。 夏季忙贴膜 选择汽车贴膜要注意的四大参数1、膜的透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 2、隔热性能隔热率 质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 3、防爆性能 这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。 4、紫外线阻隔率
高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。 贴膜别光迷信品牌 汽车贴膜看看小常识车膜贴了不到一年,就开始褪色、起泡,将好好的车玻璃弄成了大花脸。杭州的王女士说,她的车膜是买车时经销商送的,号称价值3000元,真没想到这么快就出了问题。 随着天气逐渐热起来,准备去贴膜的车主也越来越多。 不过,由于我国尚未出台车膜的国家标准,质检部门很难对劣质膜进行查处,辨别膜的优劣,很多时候就只能依靠我们自己了。 那么,怎样才能在良莠不齐的市场上挑选到品质好的车膜?在贴膜的过程中又该注意哪些方面?我们请教了杭州宏来汽车服务有限公司董事长方宏来。方从事这个行业已经二十多年,2007年公安部曾计划出台《在用车车窗玻璃遮阳膜行业标准》,当时邀请了二十多位业内人士参与起草,方宏来就是其中之一。 挑选:别迷信品牌 说到怎样挑选车膜,方宏来的第一句话居然是“千万别迷信品牌”。 “原因很简单,现在很多品牌的车膜都是贴牌生产的,自己并没有生产工厂。而且越是名气响的品牌,仿冒的人越多,消费者如果一味迷信名牌,一不小心就会贴到假膜。”在方宏来看来,市场上的膜如果要分类的话,只有两类,一类是高档膜,具有隔热、隔紫外线、防爆、防眩光的功能;还有一类是劣质膜,不但不具备上述功能,还会因为含有甲醛、苯等有害成分,给健康带来危害。 至于怎么鉴别高档膜和劣质膜,方宏来说,其实办法很简单,照着以下几点做,普通消费者也能挑到放心的好膜。 首先是望。可以要求经销商裁一小块膜下来,对着光亮的地方照一照,清晰度高的就是好膜,劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。 第二是闻。撕开保护层后,劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道,而高档膜采用的是环保胶,基本上没什么味道,或是有一股淡淡的胶水味。 第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,容易起皱。 第四是擦。可以带一点酒精或是汽油,擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色,高档膜则不容易褪色。 有时候,一些经销商会推荐所谓的某某汽车专用膜,说是专为这个品牌的车辆定做的。方宏来说,这种说法纯属营销噱头,“现在没有一家汽车厂商是自己生产膜的,哪里来的汽车专用膜!”
贴完膜后的汽车在一周内,停车时,应该停在阳光充足的地方,这样是为了使汽车贴膜内的水气充分蒸发。汽车贴膜后的三天之内,严禁洗车,因为水分可能造成汽车贴膜脱落,应该先洗车再贴膜。
后窗除雾线一周内也尽量不要打开。贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,水分未干会对除雾线造成不良影响。 如果车膜上有污渍,不能用硬物刮划、也不能用有刺激性的化学溶物擦拭,应该用干净的湿毛巾等比较柔软的布料擦拭。同时,自己在洗车的时候,也不能用有腐蚀性的化学试剂清洗,这样会伤害到汽车贴膜表面。 |