武汉白沙洲长江大桥他是是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交;北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通。白沙洲大桥的建成，使107、316、318等国道由瓶颈变通途，是打通武汉中环的两座桥梁之一。 鹦鹉洲长江大桥他为武汉市的第八座长江大桥世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥;第二届武汉设计双年展十项最具影响力的武汉设计工程第一位。 杨泗港大桥杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。
长江大桥是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。 长江二桥武汉长江二桥原本叫武汉长江公路桥。武汉长江二桥的建成，结束了三镇交通一线牵的历史，它与武汉长江大桥相呼应，组成了28公里的武汉内环线，环报抱三镇45平方公里的繁华区域，连接铁路、港口、民航、机场，穿越武汉的四条国道及十条省干线。 二七长江大桥桥型之所以选择三塔斜拉桥，主要是因为它线型流畅、造型优美，等高的三塔蕴含武汉三镇之意，武汉长江上首次出现三塔拱桥的美景。 武汉天兴洲长江大桥世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥 之后的武汉第二座公铁两用桥。武汉天兴洲长江大桥气势宏伟，建设规模宏大，其工程量相当于武汉长江大桥和芜湖长江大桥的总和。 |
